Linkly für Aftermarket, Ersatzteile, Two-Wheels und Mobility.
EICMA, Autopromotec, IBE Bus Expo, Transpotec: die italienische Automotive-Branche, in der klassisches B2B (Händler, Distributoren) und leidenschaftliches B2C (private EICMA-Besucher) nebeneinander bestehen. Linkly verwaltet das hybride Format mit getrennten Workflows.
Zielbranche für Linkly: Automotive-Aftermarket-Komponenten, Motorrad-/Scooter-/E-Bike-Marken, Werkstattausrüstung, Distributoren, Ersatzteile, Elektrifizierung.
Pain Points der Branche
Was heute Ihre Messe-Erträge bremst.
Pain 01
EICMA 2026: 2 Tage B2B (Händler/Fachbesucher) + 4 Tage Publikum. Einen Enthusiasten wie einen Käufer zu behandeln, verbrennt 30 Minuten. Einen Händler wie einen Endverbraucher zu behandeln, kostet einen Auftrag von 100.000 €.
Pain 02
Der Motorrad-/Autohändler unterzeichnet die saisonale Vorbestellung auf der EICMA oder Autopromotec. Das Zeitfenster zu verpassen bedeutet, 12 Monate zu warten.
Pain 03
Aftermarket-Komponenten: 3.000 SKU. Ohne Qualifizierung des konkret gesuchten Produkts ist das Follow-up generisch und ineffektiv.
Pain 04
Elektrifizierung und E-Bikes: jedes Jahr neue Player, ein sich schnell veränderndes Publikum. Schwer, die Pipeline ohne event-gesteuertes CRM aktuell zu halten.
Warum Linkly inAutomotive & Mobilität
Der typische Anwendungsfall: eine Marke für Aftermarket-Komponenten auf der Autopromotec.
Im Automotive-Bereich trifft Linkly eine kritische automatische Unterscheidung: An den 2 B2B-Tagen von EICMA + Autopromotec ist der Workflow Full-Sales (Qualifizierung von Volumina, Vertriebskonditionen, Vorsaison-Bestellungen). An den 4 B2C-Tagen ist der Workflow Consumer-Lead-Nurturing (Newsletter, Händlersuche, Produktanreize). Derselbe Stand, dieselbe App, zwei parallele Workflows je nach Tag + identifiziertem Publikumstyp.
Linkly im italienischen Automotive-B2B
Die italienische Automotive-Branche wird von zwei jährlichen Flagship-Messen dominiert: EICMA Mailand (November, Zweiräder weltweit) und Autopromotec Bologna (zweijährlich, Auto-Aftermarket). Hinzu kommen Transpotec Mailand (Logistik), IBE Bus Expo Rimini (Busse), Salone del Camper Parma, Auto Moto Napoli Expo.
Der Automotive-Kunde von Linkly hat spezifische Merkmale:
2-5 Messen pro Jahr (italienische + EU)
Eventbudget 50.000 - 500.000 € (die EICMA kann für Muttergesellschaften 300.000 € bis 1 Mio. € und mehr kosten)
Vertriebsteam (8-30 am Stand): Area Sales + Techniker + Brand + PR
Drip B2C: 12-Monats-Lifecycle mit lokalen Events, Pressebewertungen, Produkteinführung
Typisches Ergebnis
Doppeltes EICMA-Publikum korrekt bedient: kein Händler wie ein Endverbraucher behandelt, kein Enthusiast mit aggressiver Verkaufs-E-Mail verbrannt
Saisonale Vorbestellungen innerhalb von 14 Tagen nach der Messe abgeschlossen (vs. 30-60 bei manuellem Prozess)
EICMA-ROI getrennt messbar: B2B-Pipeline in € + B2C-Reichweite in Consumer-Leads + Brand-Visibility
Der Nutzen für den Automotive-Vertriebsleiter
Der Automotive-Vertriebsleiter lebt von starren saisonalen Zielen. EICMA oder Autopromotec sind der jährliche Treffpunkt mit allen italienischen und ausländischen Händlern. Einen Händler zu verpassen bedeutet, 12 Monate Beziehung zu verlieren. Linkly stellt sicher, dass jeder am Stand gescannte Händler kategorisiert wird, Preisliste + Konditionen in seiner Sprache erhält und innerhalb von 2 Stunden einen Vorbestellungslink hat. Der Vertriebsleiter kehrt mit einer bereits strukturierten Pipeline ins Unternehmen zurück, nicht mit 200 Visitenkarten in der Tasche.
Zentrale Linkly-Agenten für Ihre Branche
Beginnen Sie mit diesen 2 Agenten.
Agent 02
Enrichment Agent
Unterscheidet Händler/Distributor (LinkedIn-Rolle + geschäftliche E-Mail-Domäne + kommerzielle Signale) von Privatpersonen (persönliches LinkedIn + Domäne gmail/yahoo/tiscali). Entscheidend bei hybriden Formaten wie der EICMA.
Agent 06
Analytics Agent
B2B-Report getrennt vom B2C. Für den Vertriebsleiter ESM eine klare Trennung zwischen Händler-Pipeline und Consumer-Datenbank. EICMA-ROI messbar in abgeschlossenen Vorbestellungen vs. Consumer-Visibility.
Die EICMA dauert 6 Tage mit wechselndem Publikum. Unterscheidet Linkly automatisch?
Ja. Konfiguration des Workflows pro Tag (Dienstag-Mittwoch = nur B2B, Donnerstag-Sonntag = B2C). Kombiniert mit der Anreicherung aktiviert das System den korrekten Workflow auch dann, wenn eine Privatperson an den B2B-Tagen vorbeikommt oder umgekehrt.
Können wir Linkly an unser DMS-Händlerverwaltungssystem anbinden?
Ja. Die wichtigsten italienischen DMS (Infofiscale, MMS, markenspezifische Systeme) lassen sich über API oder Middleware integrieren. Konfiguration während des Onboardings. Der Händler erhält Vorbestellungen, die mit seinem DMS-Konto verknüpft sind.
Wir sind im Bereich Elektrifizierung tätig, wo sich das Publikum schnell verändert (jedes Jahr neue Player). Hilft Linkly?
Die Anreicherung ist dynamisch: Jeder Lead wird im Moment mit den in Echtzeit verfügbaren öffentlichen Daten verarbeitet. Ein neuer E-Bike-Player, der im Mai 2025 noch unbekannt war, wird dennoch angereichert (öffentliches LinkedIn + Website + bekanntes Funding) und korrekt qualifiziert.
Konfigurieren wir Linkly für Ihr nächstes Automotive & Mobilität.
30-minütige Demo mit einem Berater. Wir konfigurieren gemeinsam ein echtes Event aus Ihrem Kalender.
Die Linkly-Seiten sind so optimiert, dass sie von KI-Assistenten korrekt gelesen werden. Öffnen Sie die Konversation in Ihrem bevorzugten Assistenten mit bereits vorhandenem Kontext, oder kopieren Sie den Prompt, um ihn überall zu verwenden.
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