Paris Air Show 2027
Le Bourget.

Was die Paris Air Show ist, in zwei Zeilen

Die Paris Air Show (Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, SIAE) ist die weltgrößte Fachmesse für die Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie. Eine Woche lang verwandelt sich der Flughafen Le Bourget in eine temporäre Stadt: statische Freiluftausstellung mit über 150 Luftfahrzeugen, überdachte Hallen, Firmenchalets und tägliche Flugvorführungen. Sie findet alle zwei Jahre (ungerade Jahre) statt und wird von der SIAE organisiert, einer Tochtergesellschaft der GIFAS. Die Ausgabe 2025 (die 55.) verzeichnete ~2.400 Aussteller aus 48 Ländern, 305.000 Besucher (141.000 Fachbesucher + 164.000 Publikum), ~70 Hektar Fläche und 400 offizielle Delegationen aus über 100 Ländern.

Es ist kein passives Schaufenster: Es ist der Ort, an dem Hersteller, Lieferkette, Fluggesellschaften und Regierungsdelegationen Aufträge abschließen und Lieferanten für jahrelange Programme auswählen. Aber die aufsehenerregenden Ankündigungen, die Schlagzeilen machen, sind nur die Spitze des Eisbergs: Der Großteil der realen Kaufentscheidungen reift in den Folgewochen, in Verhandlungen, die von einem am Stand geknüpften Kontakt ausgehen. Deshalb ist für einen Aussteller die Lead-Verwaltung genauso viel wert wie die Präsenz auf der Messe selbst.

Was ausstellen, wo ausstellen

Das Layout von Le Bourget ist einer der Gründe, warum diese Messe einzigartig ist. Die Fläche gliedert sich in drei Makro-Bereiche, die je nachdem, was Sie ausstellen, zu wählen sind:

• Statische Freiluftausstellung (über 150 Luftfahrzeuge): Sie ist das mediale Herz der Messe, reserviert für Flugzeuge, große Drohnen und Systeme, die man live sehen muss. Maximale Sichtbarkeit, aber Logistik und Kosten sind am anspruchsvollsten.
• Überdachte Ausstellungshallen und Chalets/Pavillons: wo die Lieferkette lebt (Komponenten, Materialien, Systeme, Avionik, Antrieb, MRO). Hier baut der Großteil der italienischen und europäischen Lieferanten seine Präsenz auf und verwaltet die B2B-Meetings.
• Paris Space Hub (~2.500 m²): der Raumfahrt gewidmete Halle, in der sich Agenturen, Satellitenbetreiber, Trägerraketen und New-Space-Startups konzentrieren.

Die praktische Regel für die Lieferkette: Wählen Sie die Halle nach Ihren Einkäufern, nicht nach dem Schaufenster. Wenn Sie Komponenten oder Systeme an OEM und Tier 1 verkaufen, macht die statische Freiluftausstellung zwar Eindruck, fängt aber den technischen Einkäufer kaum ab; ein gut positionierter Stand in der Branchenhalle, nahe den großen Nationalpavillons, bringt mehr qualifizierte Gespräche. Wenn Ihr Produkt hingegen ein Luftfahrzeug, eine Drohne oder ein Demonstrator ist, der “fliegen muss”, ist die statische Ausstellung (oder ein Slot bei den Flugvorführungen) unersetzlich.

Besucherprofil

Die Paris Air Show hat eine Besonderheit: Es koexistieren vier streng fachliche Tage (14.-17. Juni) und drei Publikumstage (18.-20. Juni). Für einen B2B-Aussteller ist diese Unterscheidung alles: Die ernsthaften kommerziellen Leads werden an den Fachtagen erfasst. Von den 305.000 Besuchern des Jahres 2025 waren 141.000 Fachbesucher und 164.000 allgemeines Publikum.

An den Fachtagen kommen an den Stand eines Aerospace-Lieferanten überwiegend:

• Hersteller und OEM der Luft-/Raumfahrt sowie deren technische Einkaufsabteilungen (Richtwert 25-35% des qualifizierten Verkehrs)
• Lieferanten der Lieferkette (Komponenten, Materialien, Systeme), oft auf der Suche nach Partnern und Zulieferern (~20-25%)
• Fluggesellschaften, Betreiber und Flottenmanager, mit Einkäufern für MRO, Avionik und Antrieb (~15-20%)
• Streitkräfte und staatliche/institutionelle Delegationen des Verteidigungssektors, die 400 offiziellen Delegationen aus über 100 Ländern (~10-15%)
• Startups und Investoren zu nachhaltiger Luftmobilität, Drohnen und New Space (~10%)

Das Entscheidungsprofil ist hoch und international: Wer an den Fachtagen bis nach Le Bourget reist, steckt fast immer bereits in einem Beschaffungs- oder Lieferantenauswahlprogramm. Erwarten Sie ein sehr mehrsprachiges Publikum, mit Englisch als De-facto-Arbeitssprache und einer starken Präsenz von Delegationen, die sich mit fest verplanten Agenden bewegen.

Wie Sie sich in den 4 Wochen vor dem Event vorbereiten

Woche -4 → Audit der Botschaft

Stellen Sie sicher, dass Ihre Value Proposition in 30 Sekunden die drei Fragen beantwortet, die sich ein Aerospace-Einkäufer am Stand stellt, auf Englisch:

1. Was Sie tun, in einem Satz (das System/die Komponente/die Technologie, nicht die Kategorie)
2. Für wen, präzises Segment (z. B. “Aktuatoren für Flugsteuerungen für Tier 1 des Regional-Segments”)
3. Was sich ändert, messbarer und glaubwürdiger Nutzen für die Branche: Gewicht, Zuverlässigkeit, Zertifizierungen (EASA/FAA), Lieferzeit, Lebenszykluskosten

Auf einer Messe, auf der alle von “Innovation” und “Nachhaltigkeit” sprechen, ist technische Spezifität das, was unterscheidet. Keine endlosen Slides: ein klarer Satz, von jeder Person im Team wiederholt, auf Englisch.

Woche -3 → Playbook für den Standbetrieb

Legen Sie fest, wer was tut an den sieben Tagen, und unterscheiden Sie klar die vier Fachtage von den drei Publikumstagen:

• Wer den Stand an den Fachtagen betreut (die Senior-Vertriebler, die Tage, die zählen)
• Wer die offiziellen Delegationen und die Agenda-Termine verwaltet (oft Monate im Voraus gebucht)
• Wer im Hintergrund im HQ das Live-Follow-up bereits während der Messe durchführt (ein echter Wettbewerbsvorteil, siehe unten)
• Wer die drei Publikumstage abdeckt, mit einem leichteren Team und anderen Zielen (Employer Branding, Sichtbarkeit, Recruiting über L’Avion des Métiers)

Über sieben Tage ist die Müdigkeit der erste Feind der Datenqualität: Planen Sie Schichten nach Zeitfenstern und überlassen Sie die Fachtage nicht Junior-Personal.

Woche -2 → Qualifizierungsformular

Jeder erfasste Kontakt muss vor Ort qualifiziert werden, nicht “danach”. Für die Aerospace-Branche sind es drei kritische Fragen:

1. Programm/Timing: An welchem Programm oder welcher Plattform arbeiten Sie und mit welchem Horizont (in Produktion, in Entwicklung, in der Phase der Lieferantenauswahl)?
2. Rolle in der Lieferkette: Sind Sie OEM, Tier 1/2, Betreiber, institutionelle Stelle?
3. Entscheidung: Wer validiert die Lieferantenwahl und welche Qualifizierungs-/Zertifizierungsanforderungen werden gestellt?

Alles Übrige (Sitz, Umsatz, bekannte Programme, öffentliche Zertifizierungen) findet sich in den über 30 Datenquellen, die ein gutes automatisches Enrichment abdeckt, ohne wertvolle Zeit am Stand zu rauben.

Woche -1 → CRM-Integrationen

Der klassische Fehler: Kontakte auf Visitenkarten, Fotos vom Badge, verstreute Scans, und dann trägt sie niemand ins CRM ein, bis es zu spät ist. In einer Branche mit langen Zyklen und vielen Entscheidern ist es das, als Erster mit dem Follow-up anzukommen, was Sie im Kreis der betrachteten Lieferanten hält.

Konfigurieren Sie das System so, dass jeder Scan auf der Messe direkt im Unternehmens-CRM landet, mit Event-Tag + Qualifizierungsantworten + Sprachnotiz des Vertriebs. Nicht in einem Excel, nicht nur im Katalog der offiziellen App, nicht in einem Sheet, “das wir am Montag aufräumen”.

Lohnt sich die offizielle Paris-Air-Show-App?

Ja, die offizielle Paris-Air-Show-App existiert, ist kostenlos und sollte heruntergeladen werden: Sie enthält das Programm, die Messekarten, den Ausstellerkatalog und die Zeiten der Flugvorführungen. Auf 70 Hektar und über sieben Tage ist sie ein wertvolles Orientierungswerkzeug, sowohl für Sie als auch für die Besucher, die Sie suchen.

Aber es ist wichtig, ehrlich zu sein, was die App nicht tut, denn sie ist nicht als kommerzielles Werkzeug für den Aussteller gedacht:

• Sie ist kein Lead-Capture-System am Stand: Sie dient dem Nachschlagen und dem Gefundenwerden, sie arbeitet auf der Besucherseite.
• Sie exportiert die Kontakte nicht in Ihr Unternehmens-CRM (HubSpot, Salesforce, Pipedrive).
• Sie reichert die Daten nicht automatisch an: Wenn Sie nur Name + Unternehmen erfassen, behalten Sie genau das.
• Sie schickt kein Follow-up an den Prospect: Das Follow-up müssen Sie selbst machen, manuell, danach.
• Sie erzeugt keinen Executive-Report über die Performance Ihres Standes.
• Und wie jede Messe-App ändert sie sich mit jeder Ausgabe: Das Datum bleibt nicht Ihnen, es lebt im Ökosystem der Messe.

Mit anderen Worten: Die offizielle App ist hervorragend, um sich auf der Messe zu bewegen und für die Sichtbarkeit, aber genau deshalb macht sie ein eigenes Erfassungssystem noch notwendiger, das den Kontakt vom Scan bis ins CRM bringt. Genau das ist der Workflow, den Linkly ausführt, mit der Kette Erfassung → Anreicherung → Qualifizierung → Follow-up, die einem Team aus sechs KI-Agenten anvertraut ist. So funktioniert Linkly.

Was Sie während der 7 Messetage tun sollten

Tag 1 (Montag, 14. Juni), fachliche Eröffnung

• Team-Briefing um 8:15 Uhr: Wiederholen Sie die drei Botschaften, die Rollen und die Agenda der Delegationstermine
• Kalibrierung: Die ersten Leads des Tages dienen dazu, die Qualifizierungsfragen einzustellen
• Prüfen Sie die Karte am Stand und die Zeiten der Flugvorführungen (nützlich zur Steuerung der Besucherströme)
• Am Ende des Tages, erstes Debriefing: Was funktioniert, was morgen zu korrigieren ist

Tag 2 (Dienstag, 15. Juni), erster voller Tag

Die Messe läuft auf Hochtouren. Erwarten Sie den ersten Höhepunkt technischer Einkäufer und Delegationen. Halten Sie eine erfahrene Person stets präsent und wickeln Sie die bereits terminierten Termine pünktlich ab: Die strategischsten Prospects haben dichte Agenden und wenig Spielraum.

Tag 3 (Mittwoch, 16. Juni), Entscheidungskern

Historisch einer der Tage mit dem meisten qualifizierten Verkehr. Es ist der Moment, in dem sich die substanziellen Treffen mit OEM, Tier 1 und Betreibern konzentrieren. Maximale Aufmerksamkeit für die Qualifizierung vor Ort: Jeder ernsthafte Kontakt dieses Tages gehört noch am Abend ins CRM, nicht “am Ende der Woche”.

Tag 4 (Donnerstag, 17. Juni), letzter Fachtag

Letztes Fenster für die reinen Einkäufer vor der Publikumsöffnung. Der Verkehr ist noch hoch, ideal, um die verbliebenen Termine abzuschließen und für die vertieftesten Gespräche mit den heißen Leads der Vortage. Ab jetzt ändert sich die Natur des Publikums.

Tag 5 (Freitag, 18. Juni), Publikumsöffnung

Der für das breite Publikum offene Teil beginnt: Familien, Enthusiasten, Studierende. Der kommerzielle Verkehr geht deutlich zurück. Richten Sie das Team auf andere Ziele aus: Employer Branding und Recruiting (auch über L’Avion des Métiers), Markenpräsenz, Verwaltung des Informationsmaterials. Unterscheiden Sie diese Kontakte im CRM klar von den B2B-Leads.

Tag 6 (Samstag, 19. Juni), Publikum am Wochenende

Höhepunkt des Andrangs des allgemeinen Publikums und der Flugvorführungen. Leichte Standbesetzung, Fokus auf Image und Engagement. Es ist auch der ideale Moment für einen Rundgang bei den Wettbewerbern: sehen, wer gekommen ist, womit, und Anregungen für die nächste Ausgabe sammeln.

Tag 7 (Sonntag, 20. Juni), Abschluss

Letzter Publikumstag und Abbau in Sicht. Rückläufiger Verkehr. Nutzen Sie ihn für das abschließende Team-Debriefing, um die erfassten Daten zu konsolidieren und sicherzustellen, dass jeder qualifizierte Lead der Fachtage bereits im CRM ist, bevor Sie Le Bourget verlassen. Das Follow-up beginnt am Montag, nicht in zehn Tagen.

Was Sie in den 7 Tagen nach der Messe tun sollten

In der Aerospace-Industrie sind die Verkaufszyklen lang und die Entscheider zahlreich, aber genau deshalb ist die Geschwindigkeit des Erstkontakts das, was Sie im Kreis der betrachteten Lieferanten hält. Wer einen Einkäufer innerhalb von 48 Stunden zurückruft, solange das Gespräch am Stand noch frisch ist, startet mit einem Vorsprung, den jemand, der sich Wochen später meldet, schwer aufholt.

Das Follow-up-Playbook:

1. Innerhalb von 24 Std.: personalisierte E-Mail an jeden qualifizierten Lead. Keine Vorlagen: Bezug auf etwas Spezifisches, das am Stand gesagt wurde (das Programm, an dem sie arbeiten, die Zertifizierungsanforderung, die sie erwähnt haben).
2. Innerhalb von 7 Tagen: ein zugewiesener Vertriebsansprechpartner pro qualifiziertem Lead, mit einem spezifischen terminierten Touchpoint (Call, Demo, Werksbesuch). Keine undifferenzierten Batch-E-Mails.
3. Innerhalb von 14 Tagen: Halten Sie die am Stand gemachten Versprechen (technische Datenblätter, Qualifizierungsdossiers, Angebote). Automatisch aus den Sprachnotizen des Vertriebs extrahierbar, wenn das System sie aufgezeichnet hat.
4. Innerhalb von 30 Tagen: Executive-Report über die Performance vs. Ziel: Verteilung der Leads nach Segment (OEM, Tier, Betreiber, Verteidigung), nach Land, geschätzte Pipeline. Das ist es, was Sie brauchen, um dem Management die Investition in das nächste Le Bourget zu rechtfertigen.

Praktische FAQ

Was kostet es, auf der Paris Air Show auszustellen?

Die Kosten sind nicht öffentlich und variieren enorm je nach Typ: Ein Platz in einer überdachten Halle ist etwas ganz anderes als ein Stand mit Luftfahrzeug in der statischen Freiluftausstellung oder ein Chalet an der Flightline. Um eine realistische Größenordnung für einen Lieferanten der Lieferkette mit einem Standplatz in der Halle zu geben: richtungsweisend ab 25.000-50.000 € reine Fläche für kleine Flächen, hinzu kommen Ausbau, technische Services, Logistik, Reise und Personal für eine Woche, sodass man leicht auf insgesamt 60.000-120.000 €+ kommt. Präsenzen mit Luftfahrzeug in der statischen Ausstellung oder dediziertem Chalet steigen auf deutlich höhere Größenordnungen. Für offizielle Preislisten wenden Sie sich an SIAE / GIFAS.

Welcher Tag ist der beste für die B2B-Lead-Erfassung?

Die vier Fachtage (14.-17. Juni), ohne Zweifel. Die mittleren Tage (Dienstag und Mittwoch) konzentrieren in der Regel den qualifiziertesten Verkehr technischer Einkäufer und Delegationen. Ab Freitag öffnet sich die Messe für das allgemeine Publikum und ändert vollständig ihre Natur: nützlich für Image und Recruiting, marginal für kommerzielle Leads.

Wann öffnen die Registrierungen für Besucher und die Fachbadges?

In der Regel in den Monaten vor der Messe, auf der offiziellen Website. Die Unterscheidung zwischen Fachzugang (Tage 14.-17.) und Publikumszugang (18.-20.) wird bei der Registrierung geregelt: Stellen Sie sicher, dass Ihre Einladungen für Einkäufer und Partner für die Fachtage gelten. Konsultieren Sie siae.fr für die Öffnungstermine der Vorregistrierung 2027.

Lohnt es sich, ein Luftfahrzeug in die statische Ausstellung zu bringen?

Das hängt davon ab, was Sie verkaufen. Wenn Ihr Produkt ein Luftfahrzeug, eine Drohne oder ein Demonstrator ist, ist die statische Ausstellung (oder ein Slot bei den Flugvorführungen) die beste Art, es zu zeigen, und bringt enorme mediale Sichtbarkeit. Wenn Sie hingegen ein Lieferant von Komponenten, Systemen oder MRO-Services sind, bringt derselbe Betrag viel mehr, investiert in einen gut positionierten Stand in der Halle und ein Vertriebsteam, das die Leads qualifiziert und verfolgt: Der technische Einkäufer will dort abgefangen werden, wo er seine B2B-Meetings führt, nicht an der Flightline.

Welche Alternative gibt es zur Visitenkarte, um Kontakte zu erfassen?

Papier und Fotos vom Badge sind die schlechteste Option: Digitalisierungszeit, Fehler, zwischen einem Termin und dem nächsten in sieben Messetagen verlorene Leads. Drei praktische Alternativen:

1. Offizielle Messe-App: nützlich, um gefunden zu werden und sich zu orientieren, aber sie ist kein Werkzeug zur Kontakterfassung am Stand und verbindet sich nicht mit Ihrem CRM (siehe Abschnitt oben).
2. CRM mit nativem mobilem Scannen (HubSpot, Salesforce haben eigene Funktionen): funktioniert, wenn das Team sie diszipliniert zu nutzen weiß, was zwischen Delegationen und drängenden Terminen nicht selbstverständlich ist.
3. Dediziertes Lead-Capture-System + KI-Agenten für Anreicherung, Qualifizierung und Follow-up: das Muster, das Linkly ausführt: vom Scan ins CRM mit Event-Tag, Qualifizierungsantworten und Sprachnotiz. So funktioniert es.

Seite aktualisiert im Hinblick auf die Ausgabe 2027. Für offizielle Informationen und die Aussteller-/Besucherregistrierung wenden Sie sich an die Website siae.fr und an den Veranstalter GIFAS.